Dûbele post yngrûnlift serie L5800(B)
Produkt Yntroduksje
LUXMAIN dûbele post inground lift wurdt dreaun troch elektro-hydraulyske. De wichtichste ienheid is folslein ferburgen ûnder de grûn, en de stypjende earm en macht ienheid binne op 'e grûn. Nei it opheffen fan it reau is de romte oan 'e ûnderkant, by de hân en boppe it auto folslein iepen, en de man-masine-omjouwing is goed. feilich. Geskikt foar automeganika.
Produkt Beskriuwing
Geskikt foar autoûnderhâld, testen fan autoprestaasjes, DIY.
De hiele masine oannimt programma kontrôle, folsleine elektryske hydraulyske oandriuwing, de wichtichste ienheid en de stypjende earm binne folslein sonken yn 'e grûn, de grûn is bedekt mei in automatyske dekking, en de grûn is nivo.
De elektryske kontrôlekast is op 'e grûn en kin fleksibel neffens behoeften pleatst wurde. De kontrôlekast is ûntwurpen mei in needstopknop, dy't brûkt wurdt foar needstop. De haadkrêftschakelaar is foarsjoen fan in slot en wurdt spesjaal beheard troch in tawijd persoan om de feiligens fan 'e operaasje te garandearjen.
De stipe earm flip cover is in 3mm patroan stielen plaat en in fjouwerkant buis frame load-bearing struktuer, en de auto kin trochjaan normaal fan boppen.
Sawol it meganyske lock-ûntskoattelmeganisme as it draaiende meganisme fan 'e deksel wurde hydraulysk oandreaun, dy't betrouber binne yn aksje en feilich te brûken.
It hydraulyske gasapparaat, binnen it maksimale opheffengewicht ynsteld troch de apparatuer, garandearret net allinich in flugger opstigingssnelheid, mar soarget der ek foar dat de lift stadichoan delkomt yn gefal fan meganyske slûsûngelok, oaljepipe bursting en oare ekstreme omstannichheden om hommels rapper te foarkommen faasje. De fal soarge foar in feilichheidsûngelok.
De ynboude stive syngronisaasje systeem soarget derfoar dat de opheffing bewegings fan de twa opheffen berjochten binne absolút syngronisearre, en der is gjin nivellering tusken de twa berjochten neidat de apparatuer is debuggen.
Útrist mei de heechste limyt switch om foar te kommen dat misoperaasje wêrtroch't it auto nei de top raast.
De operaasjeprosedueres foar apparatuer binne as folget
Druk op de knop "Klaar" om de folgjende tariedings automatysk te foltôgjen: de flipkap giet automatysk iepen - de stipearm komt omheech nei in feilige posysje - it flipdeksel slút - de stipearm falt op it deksel en wachtet op it auto om yn te riden.
Ryd it te reparearjen auto yn it opheffingstasjon, oanpasse de oerienkommende posysje fan 'e stypjende earm en it tilpunt fan' e auto, en druk op de "drop lock" knop om te sluten. Druk op de knop "up" om it auto nei de ynstelde hichte op te heffen en ûnderhâldswurk te begjinnen.
Nei it ûnderhâld is foltôge, druk dan op de "down" knop, it auto sil op 'e grûn lânje, de stipe earms sille mei de hân útwreide wurde om de twa stipe earms parallel te hâlden oan' e foar- en efterkant fan 'e auto, en it auto sil ferlitte de opheffing stasjon.
Druk op 'e knop "weromsette" om de folgjende weromsettetaken automatysk te foltôgjen: de lift wurdt opheft nei in feilige posysje - de flipkap wurdt iepene - de earm wurdt dellein yn it flipdekselmeganisme - de flipdekking is sletten.
Technyske parameters
Lifting kapasiteit | 5000 kg |
Laden dielen | max. 6:4 ior tsjin drive-odirection |
Max. Opheffen hichte | 1750 mm |
Hiele opheffen (fallen) tiid | 40-60 sek |
Supply voltage | AC380V/50Hz (Akseptearje maatwurk) |
Krêft | 3 kw |
NW | 1920 kg |
Post diameter | 195 mm |
Post dikte | 14 mm |
Kapasiteit fan oalje tank | 16L |