Foarsjoen fan in teleskopyske draaibare stipearm om de rok fan 'e auto op te heffen.
It sintrum ôfstân tusken de twa opheffen post is 1360mm, sadat de breedte fan de wichtichste ienheid is lyts, en it bedrach fan apparatuer stifting ôfgraving is lyts, dat besparret basis ynvestearrings.
It is foarsjoen fan in brêge-type stypjende earm, en beide úteinen binne foarsjoen fan in foarby brêge te heffen de rok fan it reau, dat is geskikt foar in ferskaat oan wheelbase modellen. De rok fan 'e auto is yn folslein kontakt mei de liftpallet, wêrtroch it opheffen stabiler wurdt.
LUXMAIN dûbele post inground lift wurdt dreaun troch elektro-hydraulyske. De wichtichste ienheid is folslein ferburgen ûnder de grûn, en de stypjende earm en macht ienheid binne op 'e grûn. Nei it opheffen fan it reau is de romte oan 'e ûnderkant, by de hân en boppe it auto folslein iepen, en de man-masine-omjouwing is goed. feilich. Geskikt foar automeganika.
Útrist mei útwreide brêge plaat type stypjende earm, de lingte is 4200mm, stipet de auto bannen.
Útrist mei hoeke plaat, syd slide, en sekundêre lift trolley, geskikt foar fjouwer-wheel posisjonearring en ûnderhâld.
It maksimale opheffengewicht is 5000 kg, dat auto's, SUV's en pickups mei brede tapasberens kin opheffe.
Brede kolom spacing design, it sintrum ôfstân tusken de twa lifting post berikt 2350mm, dat soarget derfoar dat it reau kin passe soepel tusken de twa lifting post en is handich om te krijen op 'e auto.