It Electro Hydraulic brûkt troch LuxmainÛndergrûnske auto-lift, it wurket oars út 'e lofthydraulik, de hydraulike oalje yn it oalje-sirkwij wurdt direkt oandreaun troch it motor / pompstasjon om it silinderwurk te meitsjen.
Faasje: It kompresingsrate fan loft mear dan hydraulike oalje, dus de opkomst / Fall-taryf is uneven en stadich yn antwurd. Mei deselde hichte oan 1,8 meter soe it elektro-hydraulyske apparaat sawat 45 sekonden duorje, mar it Air Hydraulic-apparaat soe 110 sekonden duorje.
Stabiliteit: Electro-hydraulic riden troch floeistof, tanimmende taryf unifoarm, gjin skodzjen; En lofthydraulyk hat "aerodynamyske ferset", de eksterne temperatuer en de oalje-tichtens is oars, de kompresjeferhâlding is net itselde. Shake is ûnûntkomber yn it proses fan cilinderrise / falle.
Oaljeferbrûk: Algemien Electro-Hydraulic-apparaat hat allinich nedich oer 8 liter hydraulike oalje; Air Hydraulic-apparatuer fereasket yn 't algemien 150 oant 160 liter hydraulike oalje. En by it feroarjen fan 'e lofthydraulike apparaat oalje, foaral de lofthydraulykInground auto lift, om't de hydraulike oalje wurdt opslein yn 'e silinder, en de silinder wurdt ûndergrûns begroeven, is ferfanging tige arbeid, dy't pompen nedich is om te ekstrahearjen, wat makket kosten tige heech. Electro Hydraulic sil algemien hydraulike oalje opslaan yn 'e grûnkrêft-ienheid / Elektryske kontrôlekabinet Tank, Operaasje is heul ienfâldich.
Feilichheid: Om't de prinsipes fan 'e twa apparaten oars binne, sadat de ynterne struktuer folslein oars is. De elektro-hydraulykinground auto liftkin wêze foarsjoen fan in hydraulyske throttle plaat, dy't in hydraulyske bufferfersekering is as jo falle, en kinne wurde foarsjoen fan in meganyske slot, dûbele fersekering. De lofthydraulyk kin net foarsjoen wêze mei meganyske slûzen, en de heule skerpte earms en de auto kin 360 graden draaie foardat de piston de boppekant berikt, dat is heul ûnfeilich foar elke hanneling.
Posttiid: MAR-21-2023