De elektrohydraulyske brûkt troch LUXMAINUnderground auto Lift, It wurket oars as lofthydraulik, de hydraulike oalje yn 'e oaljekring wurdt direkt troch de motor / pompstasjon oandreaun om de silinder te wurkjen.
Faasje: De kompresje taryf fan lucht folle mear as hydraulyske oalje, sadat de opkomst / falle taryf is unjildich en stadich yn antwurd. Mei deselde hichte nei 1,8 meter soe it elektro-hydraulyske apparaat sawat 45 sekonden nimme, mar it lofthydraulyske apparaat soe 110 sekonden nimme.
Stabiliteit: elektro-hydraulysk oandreaun troch flüssigens, opkommende taryf unifoarm, gjin skodzjen; En luchthydraulik hat "aerodynamyske ferset", de eksterne temperatuer en de oaljedichtheid is oars, de kompresjeferhâlding is net itselde. Shake is ûnûntkomber yn it proses fan silinder opkomst / falle.
Oalje konsumpsje: Algemiene elektro-hydraulyske apparaat hat allinich sawat 8 liter hydraulike oalje nedich; lucht hydraulyske apparatuer algemien fereasket 150 oan 160 liter hydraulyske oalje. En by it feroarjen fan de oalje fan 'e lofthydraulyske apparaat, benammen de lofthydraulyskeInground auto Lift, Om't de hydraulyske oalje yn 'e silinder opslein is, en de silinder wurdt begroeven ûndergrûns, ferfanging is tige wurksum, nedich pompeienheid om te ekstrahearjen, wat makket dat de arbeidskosten tige heech binne. Electro hydraulic sil oer it algemien opslaan hydraulyske oalje yn 'e grûn macht ienheid / elektryske kontrôle kabinet tank, operaasje is hiel simpel.
Feilichheid: Om't de prinsipes fan 'e twa apparaten ferskillend binne, dus de ynterne struktuer is folslein oars. De elektro-hydraulyskeinground auto liftkin wurde foarsjoen fan in hydraulyske throttle plaat, dat is in hydraulyske buffer insurance maatregel doe't falle, en kin wurde foarsjoen fan in meganyske slot, dûbele insurance. De loft hydraulyske kin net foarsjoen fan meganyske slûzen, en de hiele surpping earms en de auto kin draaie 360 graden foardat de piston berikt de top, dat is hiel ûnfeilich foar eltse operaasje.
Post tiid: Mar-21-2023